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一朋友昨天凌晨4點(diǎn)多從香港飛抵浦東機(jī)場(chǎng),本想攔一輛出租車(chē)回家,卻不料坐上了一輛出租賽車(chē)———據(jù)他介紹,從浦東機(jī)場(chǎng)到楊浦大橋,整整35公里的路程,他所坐的出租車(chē)卻只開(kāi)了18分鐘,一路上,這輛“申生”公司的出租車(chē),一度飆出190公里的時(shí)速。
怎樣才屬于“短途旅客”,工作人員表示,機(jī)場(chǎng)方面有其界定標(biāo)準(zhǔn),就在出租車(chē)上客點(diǎn)旁的調(diào)度站臺(tái)上掛著標(biāo)有“短程范圍”的地圖,而調(diào)度員也會(huì)通過(guò)詢(xún)問(wèn)旅客去什么地方來(lái)判斷是否給司機(jī)發(fā)小票?!耙话銇?lái)說(shuō),車(chē)程大約在20分鐘以?xún)?nèi)的,可以看作是‘短程’。從機(jī)場(chǎng)到楊浦大橋整整35公里路,這肯定不屬于短程,也不該享受少排隊(duì)的優(yōu)惠?!?br />
如果乘客遇上這種事,生命安全如何保障?這事究竟該怪誰(shuí)?短途認(rèn)定按時(shí)間來(lái)的規(guī)則的錯(cuò)?還是司機(jī)不該為少排隊(duì)多拉活而變身賽車(chē)啊?如果是我,還不得嚇個(gè)半死,太快了,太危險(xiǎn)了
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