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昨日下午,一場(chǎng)大雷雨侵襲上海,地鐵3號(hào)線也在雷雨中出現(xiàn)了觸網(wǎng)失電的故障,導(dǎo)致線路擁堵長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)半小時(shí)之久。在部分線路無法通行的情況下,地鐵運(yùn)營方甚至不得不使用“拉風(fēng)箱”的單線雙向運(yùn)行方式調(diào)度車輛。
地鐵運(yùn)營方通報(bào)的情況稱,昨日下午4時(shí)42分,雷暴雨期間,地鐵3號(hào)線出現(xiàn)設(shè)備故障,從上海南站往漕溪路方向列車運(yùn)行受到影響。早報(bào)記者從地鐵運(yùn)營方一位負(fù)責(zé)人處獲悉,這一故障是由于供電線路觸網(wǎng)失電造成。
值得注意的是,這已經(jīng)是一年多以來,地鐵三號(hào)線至少第三次發(fā)生觸網(wǎng)失電故障。2010年3月18日,3號(hào)線漕溪路站至虹橋路站出現(xiàn)觸網(wǎng)供電故障;2010年6月13日,3號(hào)線上海南站站至漕溪路站發(fā)生觸網(wǎng)故障,同樣影響了正常運(yùn)營。這三起事故中,地鐵運(yùn)營方都采取了“拉風(fēng)箱”的運(yùn)行方式。
而巧合的是,這三起事故均發(fā)生在上海南站站至虹橋路站的區(qū)段,也均是上行方向故障。去年6月的故障與昨日的故障從地點(diǎn)上看更是如出一轍。
這很容易讓人想到動(dòng)車事故,一個(gè)雷雨下來,紅燈變成綠燈,釀成大禍,地鐵作為城市里的最常用的交通工具,為什么屢次三番出這種低級(jí)錯(cuò)誤捏?
我自己坐地鐵,也曾經(jīng)出現(xiàn)過好多次,地鐵由于故障無法正常運(yùn)行的事,話說,地鐵的設(shè)備是不是都該檢修啦?
如果同意我觀點(diǎn)的,請(qǐng)大家都來頂一下,讓相關(guān)部門的也來關(guān)心關(guān)心這民生的大事啊?
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