上海地鐵10號線“9·27”事故調(diào)查組昨天公布事故調(diào)查結(jié)果,認(rèn)定“9·27”事故是一起造成重大社會影響的責(zé)任事故。依照有關(guān)規(guī)定,12名事故責(zé)任人員受到嚴(yán)肅處理。
給予申通集團地鐵10號線調(diào)度控制中心運營副調(diào)度員施瑾留用察看一年、調(diào)離調(diào)度工作崗位處分;給予10號線調(diào)度控制中心調(diào)度長湯志華、10號線調(diào)度控制中心副經(jīng)理(主持工作)闊康、申通集團總調(diào)度所副主任朱利敏行政撤職處分; 給予申通集團運管中心副總經(jīng)理兼總調(diào)度所主任戴祺行政記大過處分;給予地鐵運營一公司老西門站值班員貝宇、地鐵運營一公司總經(jīng)理朱效潔、申通集團維保中心供電公司副總經(jīng)理沈建強、申通集團維保中心供電公司總經(jīng)理王育才行政記過處分。申通集團副總裁兼運營中心總經(jīng)理邵偉中對事故負有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,給予行政降級處分。申通集團總裁俞光耀、申通集團董事長應(yīng)名洪對事故負有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,給予行政記大過處分。
大快人心啊,借機真得好好反省反省,國為許多工作都是流于形式,在走過場,為什么會這樣呢,心思是不是偏了? 其他行業(yè)有木有這種情況?真得想想 ,揭揭我工作行業(yè)存在的弊病,我是做房產(chǎn)的,現(xiàn)在降價了,鬧事的多,只是這個是心知肚明的原因千萬的,不說了,
親們加入進來,一塊講講,咱們從事的這個行業(yè)有沒有需要改進的地方啊?八八看,哈,搬個板凳聽聽
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