靈獸

       老太過(guò)馬路，沒(méi)撞上，卻倒地1小時(shí)，原來(lái)事發(fā)路段處并不能直接橫穿，市民需要到距離該處300米遠(yuǎn)的古北路口才可以橫穿吳中路，但由于該路段北側(cè)緊鄰一個(gè)公交站，且又靠近虹二村出入口，不少圖方便的市民，往往選擇直接走上機(jī)動(dòng)車道跨過(guò)隔離欄，穿到馬路對(duì)面，很是危險(xiǎn)。還引來(lái)不少路人圍觀，在事發(fā)處，兩輛轎車也因觀看而發(fā)生追尾碰擦。

      瞧這事鬧的，路不能直接過(guò)對(duì)面時(shí)，咱們誰(shuí)選擇繞遠(yuǎn)道又安全的方式過(guò)啦？相信，也有不少的人選擇直接穿行，只為方便，現(xiàn)在我想小調(diào)一下，JMS，過(guò)馬路大家會(huì)選擇哪種方式？

     在這種情況下該不該直接穿行馬路？

星仔娘

修路的時(shí)候，應(yīng)該考慮到路人的方便，如果路人都感覺(jué)不方便，說(shuō)明設(shè)計(jì)不合理呀，直接穿行，也無(wú)可非議噢

我家的小企鵝

人走人的路，車走車的路，有時(shí)候不可能面面俱到的吧

我想不顧交通安全，直接穿行馬路，是沒(méi)有素質(zhì)的表現(xiàn)呀

我去過(guò)常州，那沒(méi)有路人穿行呢，人家是怎么做的，可以效仿噢

chenyj

不方便不是亂穿馬路的理由，道路設(shè)置總是有道理的。

就象我老媽家小區(qū)對(duì)馬路就是一個(gè)大型公交車站，但是，當(dāng)中設(shè)置了隔離欄，從我老媽家小區(qū)到對(duì)面公交車站乘車，要多走100多米到橫道線才能過(guò)，有的居民也圖方便，直接跨越隔離欄，甚至更缺德的，把隔離欄上的豎欄桿拗?jǐn)?根，從破損處鉆來(lái)鉆去。有時(shí)候看到老人、學(xué)生這么橫跨，真的很危險(xiǎn)。而這里本來(lái)是沒(méi)有隔離欄的，就是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車進(jìn)出小區(qū)大轉(zhuǎn)小轉(zhuǎn)事故多發(fā)，還容易堵路，所以交警部門在中間設(shè)了隔離欄，這樣，從小區(qū)出去只能右轉(zhuǎn)，雖然我們出小區(qū)不方便了，車子要繞個(gè)大圈子到前面調(diào)頭，但大大減少了事故和堵塞，還是利大于弊的。

為了生命安全，過(guò)馬路走橫道線，多走幾百米路，就當(dāng)是鍛煉身體啦。

半夏的甜

:)

IreneMaria

唉！這種事