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“上海‘最坑爹’的停車場! ”、“出口到莘東路還要和行人、自行車一起走一段! ”、“地下停車場和電梯里蒸桑拿”……
該商場的停車場出口處在設計上的確有問題,剛出停車場就得人車混行,險情不少。此外,停車場內通往商場的電梯,有的竟然還是“半成品”。
下面的投訴的幾個問題,咱們有誰在別的停車場有過類似經歷嗎?一塊點評下咱上海的停車場,還有哪些有這么坑爹的事跡???
讓別的JMS去之前心里也好有個底!
問題一:出車庫不能直接上馬路
當車從地下三層的車庫駛向出口時發(fā)現(xiàn),開出出口后竟要與行人、自行車混行四五十米,才能轉到莘東路的機動車道上。
問題二:標識不明顯電梯藏角落
地下三層中間的兩部電梯處,看到有10余名顧客正在等電梯,由于氣溫較高,車庫里非常悶熱,不少顧客滿頭大汗地拿著本子在扇風。當時正值用餐高峰,電梯幾乎層層都停,這趟電梯等候了足足有5分鐘。“這么大一個停車庫,怎么不多設置幾部電梯呢?”一些乘客抱怨。然而,記者在地下三層的車庫里仔細搜尋了一圈,發(fā)現(xiàn)實際上商場內的電梯并不只有這兩部,但其他電梯的標識牌都不太明顯,只有一個小標識牌標著“人行電梯”的字樣。因此,在地下三層,顧客都擠在中心位置的兩部電梯前等候,而其他電梯前卻一個人都沒有。
此外,在地下三層的一個角落里,設置了一部通往地下二層的手扶電梯。然而,由于標識不太醒目,通往該手扶電梯的通道也被車輛當成了車位,這使手扶電梯的位置更加隱蔽了。
問題三:電線裸露、門只開一半
除了標識不太明顯外,更為夸張的是,在一部靠墻的電梯處,記者看到電梯“上下鍵”按鈕上方的顯示屏還沒有安裝外殼,里面的電線裸露著。當電梯門打開時,記者和其他兩名顧客全都傻眼了,該電梯的內部還是一個半成品,木板裸露在兩側,地上亂糟糟地堆著花,還放著一個油漆桶。記者和另外兩名顧客走進了這部電梯,當這部電梯??吭诘叵乱粚訒r,電梯門發(fā)出刺耳的聲音,然后門只打開一半便停住了。
回應:將進一步完善
商場相關人士表示,目前商場只開放了地下三層的停車場,地下四層的停車場開放后,車庫將有兩個出口,擁堵問題會得到極大的緩解和改善。此外,對于出口處“人車混行”的狀況,該人士表示,這只是初步階段,之后還將會進行一定的改造,以進一步完善硬件設施。
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