我家的小企鵝

　　昨日清晨5時左右，地鐵10號線老西門站一屏蔽門玻璃突然爆裂，整塊玻璃碎落滿地。這已是地鐵屏蔽門在6天內(nèi)發(fā)生的第二起爆裂事故，而此前這類事故從未出現(xiàn)過。屏蔽門的生產(chǎn)廠商西屋月臺屏蔽門公司則未對此事件作出評論。

　　碎裂的是在10號線老西門站14、15號屏蔽門之間的固定玻璃墻，約有2米高、3米寬。細碎的玻璃碴散落在地面與軌道上。在破碎的玻璃外，有隔離帶將破洞擋住。

　　昨日爆裂的屏蔽門，產(chǎn)自西屋月臺屏蔽門（廣州）有限公司。資料顯示，西屋公司是克諾爾制動系統(tǒng)亞太區(qū)（控股）有限公司和廣州廣日集團有限公司于2006年在華投資成立的合資公司，總部在廣州。西屋公司工作人員稱，公司領(lǐng)導(dǎo)已知道情況，調(diào)查還沒有結(jié)果。

　　中標公告顯示，上海地鐵屏蔽門造價不菲，一座地鐵站的安裝所有屏蔽門的至少花費數(shù)百萬元。
負責(zé)安裝屏蔽門的上海嘉成軌道交通安全保障系統(tǒng)有限公司表示，此類玻璃自爆事故以往從未發(fā)生。沒想到，“從未發(fā)生”過的事故，接連發(fā)生了兩次，玻璃還產(chǎn)自兩家不同廠商。

　　地鐵運營方表示，上海地鐵多數(shù)屏蔽門玻璃采用銫鉀玻璃技術(shù)生產(chǎn)：“銫鉀玻璃的抗沖擊度優(yōu)于鋼化玻璃。一旦玻璃破碎，破碎顆粒也小于鋼化玻璃，能最大程度減少對乘客的傷害?！?br />

　　我感覺這象是提醒，這個地鐵玻璃方面在標準上有問題，肯定質(zhì)量不過關(guān)，或者檢測不過關(guān)，不知道是由于偶然，還是在買賣中有貓膩?。?/font>

　　作為乘客，我聽了這些說明，還是有很多的不放心和不信任，如果我們出門也遇上這種偶然，不是太無辜，太杯具啦？

這種事，咱似乎也沒辦法預(yù)防啊？最近JＭＳ還敢坐地鐵不？

seraphgf

還好不是經(jīng)常坐地鐵
有點怕怕

小魚的媽媽

幸好我們也不常坐地鐵，特別是10號線~~還希望有關(guān)部門介入調(diào)查后將真相告知的給廣大老百姓